Центр практической реализации инновационных технологий SkyWay, их международной экспертизы и сертификации
Центр практической реализации инновационных технологий SkyWay, их международной экспертизы и сертификации
1. Демонстрирует экологический потенциал технологии SkyWay — уменьшение землеотвода под трассу, снижение расхода материальных ресурсов при строительстве и эксплуатации, а также расхода энергии / топлива при функционировании
2. Оказывает содействие сертификации каждого комплекса и их составляющих — транспортной эстакады, подвижного состава и инфраструктуры
3. Способствует постоянному развитию и модернизации технологии SkyWay. Представляет сопутствующую коммуникационную инфраструктуру, в том числе био- и агротехнологии
4. Представляет действующие промышленные модели транспортно-инфраструктурных комплексов: пассажирского и грузового
В ЭкоТехноПарке проводятся научно-исследовательские, опытно-конструкторские и опытно-технологические работы и сертификация транспортно-инфраструктурных комплексов (грузового, городского и высокоскоростного междугородного).
За 4 года в испытательном центре построено 5 демонстрационно-сертификационных тестовых комплексов разных типов общей протяжённостью более 4 километров и вся инфраструктура «второго уровня»: станции, стрелочные переводы, инженерные сети водопровода и канализации, системы энергообеспечения с сетями общей мощностью около 1000 киловатт, системы связи и интеллектуального управления, оснащённой системой датчиков и техническим зрением.
На одном из комплексов производится отработка стандартов для регионов с тропическим и субтропическим климатом, в том числе обкатка подвижного состава в тропическом исполнении.
Проведена модернизация полужёсткой путевой структуры с целью увеличения её грузоподъёмности в 3 раза
На ферменно-струнной эстакаде произведена модернизация дорожки качения под головку рельса ленточного типа для повышения ровности пути, устранения проблем с плавностью хода и шумом при движении электромобилей
На ферменно-струнной эстакаде испытываются разные типы инновационных бесстыковых головок рельсов — не будет даже сварных швов, которые создают дополнительный стук при качении колеса из-за локального изменения твёрдости стали
Для тестирования отдельных узлов и агрегатов построен лабораторный комплекс. В нём будут проводиться испытания различных конструкций рельсов, колёс, токосъёма — на износ, шум, долговечность